月份: 2024 年 8 月

【今傳媒/記者李祖東報導】中鋼為一貫作業煉鋼廠，全年運轉生產供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼鐵材料。面對全球鋼鐵產業環境變化及2050碳中和的嚴峻挑戰，中鋼以2018年為減碳基準年，完成短程減碳，中長程分先低碳、再零碳兩階段的路徑規劃。中鋼也朝打造專、精、強的精緻鋼廠目標邁進，不僅今(2024)年5月將每日再生水使用量提升至7.02萬噸，約占目前每日補充用水量比率達59%，以強化廠內用水韌性之外，也計劃2022年至2026年的5年期間，共投入新台幣15.5億元強化全廠電力系統韌性，包括推動提高再生能源比例、建置儲能設施、發展廠區微電網、強化發電機組韌性及應用電力AI智慧模組等工作，至今所完成的相關方案，不僅一年可降低3,215萬元成本，也已顯著提升全廠各關鍵電力子系統的耐受能力與可靠度。

中鋼於建廠成立之初即竭盡所能回收製程副產燃氣，再透過汽電共生設備發電，可供應廠內用電量約50％。因應全球減碳及ESG浪潮，中鋼與日本JFE、日本製鐵、韓國POSCO等全球先進鋼廠相同，皆是採取高爐及轉爐為主要製程的一貫作業鋼廠，在面臨前所未有的「碳定價、碳關稅及碳中和」之三碳挑戰下，中鋼規劃2025年至2030年落實「高爐添加直接還原鐵」、「高爐噴吹富氫氣體取代噴煤」及「鋼化聯產」等減碳路徑的同時，預計將減少高爐氣等製程燃氣產出量，進而降低自發供電量，另外2030年後採行的「製程設備電力化」路徑也將提高自身電力需求，故中鋼超前佈署計劃於2022年至2026年投入新台幣15.5億元，在迎接2050碳中和挑戰前，推動強化全廠電力系統韌性之先期準備工作。

中鋼強化全廠電力系統韌性，主要從能源可靠度與智慧化應用等兩大面向著手。首先在太陽光電部分，集團太陽光電系統截至今年6月底的建置量已達100.1MW，自2017年10月至今的累積發電量近6億度，未來不僅每年可貢獻1.1億度以上綠電，並持續穩定布局光電案場，期許2032年前達成120 MW之總設置規模。此外，在儲能設備部分，中鋼完成的首套1.8MWh儲能系統性參與台電電力交易平台，接受台電機動調度協助穩定頻率，第二套2.2MWh及第三套7.0MWh儲能系統則應用於負載轉移、削峰填谷及強化重要製程的電網韌性，而中鋼長期配合台電負載管理的需量競價措施，動態調整用電與發電，也成為台灣虛擬電廠中的重要成員之一。

在廠區微電網建置及電力AI智慧應用部分，中鋼不僅已在廠內建立自產燃氣發電機的微電網供電系統，也設置儲能微電網系統，透過儲能系統調節太陽光電與負載之間的平衡，使得獨立運轉的微電網可直接供電予廠內電腦中心、間接循環水與重要負載用電設備；另外，中鋼利用多年累積的電力大數據與自行發展的AI智能技術成功開發電力需量預測模組，並結合汽電共生鍋爐應用負載優化演算法的最佳燃料調度，有效提升全廠電力使用效率及降低能源成本。在汽電共生發電機組部分，中鋼除了增設油壓蓄壓器及提升供油泵浦電源可靠度等措施，進一步提高發電機組在遭受地震或其他可能天災的承受能力與增進快速恢復功能，同時也將原有5部舊型鍋爐汰舊更新為2座新型高效能發電機組，預計2026年興建工程完工後，可提升32.8MW供電量，每年亦能減少二氧化碳14.7萬噸、硫氧化物154噸及氮氧化物56噸。

展望未來，中鋼持續推動「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」營運雙主軸，落實低碳轉型、數位轉型及供應鏈轉型三大轉型工作，將全力創新研發節能減碳技術，並深化AI技術於各生產製程環節的應用，例如近期規劃建立全廠能源與用電數據的AIoT系統，預計可再進一步增強中鋼全廠電力系統韌性，力助中鋼邁入2050碳中和的短、中、長程各階段時期的穩定營運。

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【記者李祖東/高雄報導】台電高雄區營業處今天(7/15)上午舉行新卸任處長交接典禮，原高雄區處處長張以諾屆齡退休，將交棒給原台電桃園區處處長黃志榮。交接典禮由台電副總陳銘樹擔任監交人，典禮隆重進行，張以諾處長的好人緣更是讓現場嘉賓雲集，包含高雄市府經發局長廖泰翔、台灣區電氣工程工業同業公會理事長張麗在、台灣電力工會理事長吳有彬等貴賓皆到場觀禮祝賀，一同祝賀兩位處長的喜事！

卸任的張以諾處長對於工作兢兢業業，在高雄區處任職處長1年6個月，過去曾在高雄區處任職過業務督導、業務副處長，對高雄有著滿滿的情感、回憶，尤其他更見證了高雄這個城市巨大的變化和發展。他特別感謝自己有一個有紀律的快樂團隊，最後並以柳宗元的唐詩《江雪》，形容自己的退休心境，然後開心的說「退休後終於有機會放鬆心情去聽一場音樂會了！」。

新任處長黃志榮在過去曾為高雄區處電務副處長，對於高雄也有著濃厚情感，致詞過程，同樣身為台南人的他，特別感謝公司的安排，讓他回家的路更近了！他表示，高雄是南部重要城市，其用電服務工作也相對重要，過去張處長的努力，已讓區處有亮麗的表現，自己將持續保持，努力完成良好的基礎並帶領高雄區處團隊走務實路線再精進。

黃志榮處長在交接典禮中，提出對區處與自我的三大期許，包括工作安全、穩定供電、服務至上三大面向，黃處長說，他希望推動落實的工作安全文化，提供同仁、工作夥伴安心的工作環境；在穩定供電上，則希望提升穩定供電的可靠度，嘉惠在地用戶、扶持地方發展；至於服務至上：他則期許區處將致力配合市府推動公共電力建設等各項電力服務，只要用戶需要，區處一定會全員服務不打折！

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【今傳媒/記者李祖東報導】
海洋委員會海洋保育署與國立中山大學碳權研究與服務中心共同合作，於今（22）日在高雄軟體園區會議中心舉辦「藍碳保育推廣講座暨海洋保育ESG專案說明」，吸引活動現場及線上參與民眾超過200人，盼藉由產官學民之交流與協力，共同擘劃藍碳及海洋保育永續行動的藍圖。

海保署表示，活動共邀請7位專家學者、地方政府及民間團體人士，從氣候變遷與永續發展倡議開始分享，談及國內外碳權制度與碳定價，接著介紹海草床及紅樹林藍碳生態系復育現況，並說明企業參與自願減量專案的機制、程序與益處，及講述海洋保護區保育工作、在地海洋文化推廣及鯨豚海龜保育的經驗與歷程以及企業ESG參與途徑與展望。最後由海保署說明「海洋保育󠇆×攜手永續」海洋保育ESG專案的四大方針15方案及其媒合模式與未來合作規劃，並獲得現場參與人員熱烈回響。

海保署署長陸曉筠表示，海洋保育法在今(113)年7月12日三讀通過，讓海洋保育行動更能依法有據，同時在海保法中也明確提到需要公私協力合作推動，因此海保署希望推出「海洋保育󠇆×攜手永續」海洋保育ESG專案，讓各方能共同參與。

海保署說明，海洋保育ESG專案四大方針內容包括「海洋淨好、永續利用」，透過支持或舉辦潛水淨海活動，鼓勵員工加入海保署潛海戰將；「生物保育、資源永續」，鼓勵員工參與救援野放活動、挹注資源擴大救傷能量、支持擱淺科學研究、贊助忌避研發推廣及友善釣魚推廣；「棲地守護、生態富裕」支持珊瑚及藍碳保(復)育行動、保護區在地巡護、支援生物辨識技術；「海洋素養、永續紮根」則可協助推動海洋保育教育行動、海洋保育人才培育及國際交流合作等。

海保署署長陸曉筠認為，本次活動是藍碳及海洋保育開啟新的篇章，並強調在因應氣候變遷及落實海洋永續發展上仍需要各界持續努力。保育藍碳生態系除了可以維護碳匯功能外，更有助於提高生物多樣性和維持生態系統健康，除了藍碳，海保署期望透過多樣性的行動方案開啟企業和民間團體合作契機，從減緩氣候變遷、保育、復育、教育多面向，攜手產官學一起參與，一同響應「昆明-蒙特婁全球生物多樣性框架」目標，以達成「人與自然和諧共榮」之願景。

陸曉筠接著表示，透過本次活動的辦理，不僅能讓各界對於藍碳、海洋保育有更深刻的理解，更啟動了後續政府、企業及民間團體等公私部門進一步合作的動力，共同推動海洋永續發展事務。

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【今傳媒/記者 李晨馨 報導】
中和區錦和運動公園停車場及板橋區五權公園地下停車場分別獲得2024國家卓越建設獎「規劃設計類」及「施工品質類」金質獎最高殊榮，象徵新北市停車場公共工程品質備受肯定。

「國家卓越建設獎」(FIABCI-Taiwan Real Estate Excellence Awards)是由民間社團法人，中華民國不動產協進會所主辦，表揚台灣的年度桂冠建築；交通局停車管理科科長蔡柏坤指出，五權公園地下停車場是座「會呼吸的綠色停車場」除導入智慧停管設備，並預留全場100%充電管線，以因應未來電動車的成長；同時，五權公園經重新改建後綠色面積增加8.6%、透水率增加12.8%，讓環境永續發展，更成為綠帶的新亮點。

蔡柏坤並指出，營造廠商於施工期間自購全新安全支撐，避免缺工缺料、物價波動影響工程進度之外，並採用透光模板增加安全、工作性及節能減少碳排放，打造永續新建築，一舉榮獲國家卓越建設獎「施工品質類」金質獎殊榮。

另外，獲得國家卓越建設獎「規劃設計類」金質獎的中和區錦和運動公園停車場，重塑停車場與運動公園環境並滿足民眾停車需求，地景式建築設計，與公園環境融合，使停車場公園化並串聯公園與社區之間的路徑，且將原本兩層樓高的司令台重新打造為多元使用空間，除了觀眾席、舞台，也可成為操場暖身區的社交空間。

交通局長鍾鳴時說，自侯市長上任這5年來，新北市陸續完工啟用21座立體停車場，共提供了汽車位7,031格、機車位2,878格，交通局有信心及決心持續依計畫期程推動停車場公共建設，並朝環境永續發展目標，為市民再造優質停車服務。

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【今傳媒/記者李祖東報導】外貿協會執行經濟部國際貿易署《建構企業數位能力開發海外客戶》輔導案，為全國獨創的一條龍服務，從產製企業品牌形象影片，到運用AI工具作內容行銷，精準投放買主社群，到蒐集分析潛在買主數位足跡，累積企業數位資產，手把手教會中小企業出口業者掌握國際商機。

7月23日於高雄軟體科技園區舉辦「數位行銷決勝點」座談會，邀請Google及HubSpot專家來台分享 AI和內容行銷的趨勢及洞察、帶領逾60位來自各大產業的中小業者運用智慧化科技有效推廣品牌。
貿協副秘書長周秀隆於開場致詞時表示，台灣中小企業充滿韌性，在數位浪潮衝擊下，更需保持靈活及創新的心態，為公司策略性導入數位行銷工具及AI科技，精準掌握使用者的數位足跡和喜好，以提升企業的國際行銷競爭力及銷售量能。

有實力沒方向 中小企業的數位困境
貿協辦理此次座談會，不僅提供企業最新數位行銷趨勢新知，更透過企業成功案例分享及促成不同的產業業者間互動討論交流，激發出新的行銷思維及創意。
台灣中小企業雖有堅實的產品開發力和具競爭力的優異產品，卻往往疏於及時跟上全球數位行銷策略的最新專業知識及新科技應用。然而面臨數位時代更迭快速、客戶都在線上尋找產品和新的供應鏈的情況下，該如何在數位世界中提升企業品牌形象、附加價值並重新定位、爭取客源，成為企業主迫切需要面對及迎頭趕上的課題。

AI時代下的企業數位轉型
AI浪潮來襲，對科技、消費者及行銷三方面都帶來改變，企業或員工該如何與AI共存？Google台灣陳品丞業務協理指出，企業高階管理者應成為領頭羊，主動建立公司AI規劃策略，內部員工才有所遵循。不論是建立品牌價值還是開發潛在客戶，妥善運用AI科技就能帶出無限潛能，例如透過AI技術，將原有的數據資料去預測買主價值並增加生意機會，或者加速創意發想、製作生動吸睛的行銷內容，以提高成交率。
HubSpot台灣區資深合作夥伴經理 Delvin Chew也分享，HubSpot平台整合70種AI工具，從行銷、業務到客戶管理都有相對應的工具，幫助使用者提高工作效率，例如蒐集彙整出高價值客戶名單、輕鬆將銷售資料轉換成行銷素材，還有將標準化流程工作自動化、更快速有效和客戶互動和對談，以及完整的數據分析工具將有助業者全方位掌握行銷與銷售流程等。
數位行銷是個看似簡單卻值得深掘的領域，在以往運作的過程中需要大量人力和時間，但這兩者同時也是台灣中小企業所缺乏的。現在只要將AI科技做為助力，不但能夠簡化、流程化繁瑣事項，還能夠快速精準分析數據，全面提升行銷和客戶管理效率。企業不必害怕AI取代人的工作價值，而是善用且訓練AI成為最適合自己的最佳幫手。

從內容數據到商機，創新中心成助力
貿協2021年成立的創新業務中心協助台灣中小企業進行數位轉型，以建構企業數位行銷能力為核心宗旨，支援中小企業建立優質數位資產、導入數據整合平台，再搭配貿協的全球據點推廣，助企業跨足海外市場和全世界的買主做生意。

台灣中小企業在進行數位轉型的過程中，經常碰到許多挑戰及困難，為協助資源相對有限的中小企業，貿協創新中心推出的「數位能力診斷及諮詢」免費服務，由專業數位行銷顧問與業者進行線上一對一諮詢，釐清業者在數位轉型過程中的常見痛點，諮詢內容從官網結構優化、SEO排名提升、社群經營方針到廣告投放建議，都能獲得專家解答，諮詢後還能獲得一份專屬報告。即日起額滿為止，歡迎馬上預約，網址：https://innovation.taitra.org.tw/marketing-consulting-services

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▲2024台北連鎖加盟創業夏季展6月24日圓滿落幕。 (圖／台灣連鎖加盟促進協會 提供)

【今傳媒/記者 李晨馨 報導】

2024台北連鎖加盟創業夏季展6月24日圓滿落幕，根據主辦單位台灣連鎖加盟促進協會統計，今年合作意向書簽訂約1200張，觀展民眾留下的後續追蹤資料多達5100多筆，觀展票房較去年同期增長25%。

台灣連鎖加盟促進協會副理事長梁榮海指出，展覽提供一個公開平台，讓所有的連鎖品牌、希望創業的民眾互相媒合，而從展覽可以觀察到小資、被動收入、可斜槓的創業模式相當受到民眾歡迎，但也要提醒，加盟創業也是自己的事業，一定要自己親力親為投身經營，否則仍然會面臨失敗的風險。

致力發展AI自動化的參展品牌「麻辣天後炒香鍋」總經理袁新民表示，中式餐飲複雜度高，未來自動化、去技術化是必然趨勢，否則較難在現今缺工環境下生存。麻辣天後已經投入研發AI智能翻炒技術，依據不同食材設定相應的摩擦力係數，來決定機器手臂翻炒的力度，大幅降低人力運用需求，迎合餐飲業未來趨勢。

▲台灣連鎖加盟促進協會指出，協會的主要目標，就是保障年輕人安全創業。 (圖／台灣連鎖加盟促進協會 提供)

同樣積極投入AI自動生產的手搖飲品牌「珍煮丹」董事長Kova認為，目前台灣服務業人力短缺，珍煮丹也藉此引進大量智能自動化設備，像是智能珍珠鍋、智能煮茶機等，可以定溫定時自動烹煮，不會有誤差，可以確保每杯茶飲味道都一樣；智能吧台只要掃描QR碼就能製作茶飲，員工只要半小時就學會操作，大量減少人力訓練成本，整套設備使用下來，可以節省一到兩個正職人力，有效因應缺工衝擊。

台灣連鎖加盟促進協會指出，協會的主要目標，就是保障年輕人安全創業、台灣品牌國際化、以及連鎖企業永續發展，因此協會與政府及學界合作推出「總部認證」，讓民眾可以選擇體質優良的總部加盟，並且爭取到2026年世界連鎖年會主辦權，將優質台灣品牌推向世界。

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【今傳媒/記者 李晨馨 報導】
一年一度的「在地優秀青年創業家選拔活動」日前開始啟動徵件，該活動由國際青年商會中華民國總會亞哥國際青年商會（下稱亞哥青商會）舉辦，為全台唯一18～40歲優秀青年可被世界看見的機會，徵件對象由過去台中擴大至全台，本屆YEA在地優秀青年創業家選拔獲獎的創業楷模，將由青商國家總會推薦至亞太及世界大會CYE（Creative Young Entrepreneur）競賽，將台灣優秀青年創業家影響力輸出國際，讓世界看見台灣青年創業家的永續能量。

主辦單位青商會亞哥國際青年商會會長（下稱亞哥青商會）沈柏男表示，「在地優秀青年創業家選拔活動」今年已舉辦至第6屆，為許多青年創業家所重視之獎項，過去5屆已吸引超過300位創業家報名，嚴選超過20位優秀青年創業家，並提供超過100位創業家資源媒合機會，旨在創造更多商業交流合作機會，包括政府資源、財稅、創投、法律、貸款、補助、輔導、訓練、行銷、創新、曝光等管道，讓創業家能夠永續經營在地、深耕台灣、放眼國際，促進共榮永續的多贏局面。

▲2024在地青年創業家選拔即日起至7月31日開放報名。 (圖／青商會提供 提供)

該項活動邀請所有具備華僑身份的台灣青年創業家、共同創辦人、二代接班等18～40歲優秀青年報名，徵件時間為即日起至7月31日，並經過產、官、學、研等公正第三方進行層層評選，評估各創業家在企業營運模式、在地貢獻、社會價值三大面向貢獻，後於9月進行公開表揚。

沈會長說明，該項活動為青商會「2024青年永續共榮計畫」核心目標之一，青商會身為聯合國之會員組織，因應聯合國17項「永續發展目標（SDGs）」站在同一陣線，旨在發掘在地企業經營問題，並上升至聯合國找尋對應解決之道，落實青年發展目標，包括第1項「消除貧窮」、第8項「就業與經濟成長」第11項「永續城市」、第12項「責任消費與生產」，並透過青年創業家選拔、創業家商業交流媒合論壇、青年創業論壇、商業交流會，將台灣推向世界舞台。

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【今傳媒/記者 李晨馨 報導】
台灣目前近幾年來，越來越多的消費者依賴點數平台來累積日常消費的回饋，從信用卡消費累積回饋到餐廳使用電話號碼累積會員點數，不容錯過任何可以累積點數的機會。目前市場中點數回饋APP有非常多款，行銷活動豐富多元。為大家統整出其中幾款小資必備APP，為生活能夠提供更多優惠。

超過400萬會員的UUPON成為消費者最愛
其中最受歡迎的就是第三款，小資族必備的點數獎勵平台UUPON。目前已推出全新會員活動，旨在回饋廣大用戶，特別是小資族群。UUPON目前擁有超過400萬會員，並與多家知名品牌合作，包括肯德基、必勝客以及中油、中華電信等企業。

不用消費也能輕鬆獲得現金點數
UUPON APP值得推薦的還有獲得點數的機制，有別於市場上的電子支付，會員不只可利用消費得到現金回饋，更可以透過問卷調查、小遊戲等簡單的任務，便可以快速累積現金點數，約5分鐘就能輕鬆獲得最高50點，讓累積點數既輕鬆又有成就感。

▲點數平台比較表。 (圖／UUPON 提供)

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UUPON每4點等同現金1元，還能利用點數兌換各式各樣的現金禮券或儲值金。點數也能折抵電信費，包括大眾最熟悉的悠遊卡儲值金、各大超商咖啡、速食餐廳優惠券，以及量販通路現金禮券等。此外，每月還會舉辦抽獎、有機會抽到日韓機票和其他豐富高價值獎品。

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不只抽日韓來回機票，還有100顆茶葉蛋、100隻冰淇淋
於活動時間內，無論是新用戶或老會員回歸登入完成任務，即可獲得 140 點現金點數及免費抽獎券。
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【今傳媒/記者李祖東報導】中鋼為一貫化作業鋼廠，為國內各項基礎建設、產業發展與國防科技提供所需的鋼鐵材料，並持續開發精緻鋼品、致力發展低碳技術及深化AI智慧應用，以因應2050碳中和挑戰。隨著電動車進入規模化快速發展階段，逐漸成為全球新世代汽車主流，中鋼近年來除了成功開發多款厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品，也於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」，協助下游業者建立加工應用技術，並已有國內廠商參照示範線概念建置量產設備，預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品，力助台灣電動車馬達產業升級。

電動車具有節能減碳之環保優勢，在逐漸取代傳統燃油車的大勢所趨下，電動車馬達也朝更高轉速及更低能耗的方向發展，其關鍵在於馬達鐵芯採用的電磁鋼材料須具備薄厚度、低鐵損、高強度及高磁通特性。由於電磁鋼厚度減薄可提高馬達效率，因此電磁鋼從早期主要的0.5 mm厚度，減薄至目前0.25 mm至0.35 mm的主流規格，持續邁向超薄化發展，如同半導體產業電晶體朝小型化發展所適用的摩爾定律一般。近年來中鋼參考電動車廠導入的先進「膠合式鐵芯」製造技術，不但可量產供應鋼材厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品，且因應國內鐵芯廠多採批次處理之半自動製程，普遍缺少自黏鐵芯連續生產的技術和經驗，為加速建立及提升國內自黏鐵芯業者的製造能力，中鋼於廠內建置一條「自黏鐵芯自動生產示範線」，供下遊客戶觀摩及交流。

馬達自黏鐵芯製作時須進行加壓和加熱，才能將鐵芯散片黏結成一體，中鋼不僅比照國內馬達鐵芯廠，於廠內設置一套衝床，並開發一種預衝斷模具，再將「自黏鐵芯連續生產示範線」直接串連衝床，向客戶示範從鋼帶到鐵芯的連續生產流程。此外，示範線擁有一座類似「迴轉壽司」的大型旋轉平台，平台上配置鐵芯生產所需的各製程站體，包括衝斷散片、自動疊片、精密測高、自動加壓、感應加熱、精準控溫、快速冷卻等工序，並可在平均不到3分鐘的時間內接續產出外徑120 mm、高度70 mm的自黏定子鐵芯成品，並符合業界在尺寸精度及黏結強度上的要求。

中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」自建置完成至今，已有逾36次及22家國內外馬達衝壓廠前來觀摩與交流，不僅有效降低業者導入自黏鐵芯量產的技術門檻及縮短產品開發的學習曲線，並已有數家國內衝壓廠商參考此示範線，成功建置自動化生產設備，預計今年將創造超過2萬套自黏鐵芯的國產化實績。展望未來，中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」將擴充增加轉子鐵芯散片自動化疊片定位平台，使得自黏鐵芯相關加工應用技術更加完備，以幫助國內業者加速爭取國內外電動車馬達的龐大市場商機，實踐中鋼與客戶「共創價值」理念。

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【今傳媒/記者李祖東報導】因應全球暖化與氣候變遷，淨零碳排成為全球共同的課題，我國政府以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型為目標，並制定「2050 淨零排放政策」，其中在「能源轉型」之重要領域，臺灣港務股份有限公司(簡稱「港務公司」)於今(113)年率先於高雄港旅運中心完成建置智慧微型電網，其中包含能源管理系統、太陽光電系統(12.9kWp)及儲能系統(2MW)。

能源管理系統結合了AI技術應用，即時監測用電及發電等大數據蒐集分析，進行合理AI模型訓練及推估以達到負載預測、太陽能發電預測，提供智慧決策、需量調度及能源管理試算分析等功能，再結合太陽光電及儲能系統，不僅可就旅運中心尖峰負載進行削峰填谷、降低營運能源耗用成本提高能源使用效率外，亦可提高供電的可靠度與綠電使用效率，且可作為孤島運轉模式，啟動緊急輔助供電功能，維持正常供電，透過智慧感測元件量測物聯網系統採集旅運中心各環境(照度、濕度、溫度、人流等)資訊，連動旅運中心內其它智慧化相關系統，進而提供辦公人員、遊客及民眾舒適且節能之環境。

港務公司管理七大國際商港與兩國內商港，肩負國家港埠運作與基礎建設的重責大任，不僅全力配合協助推動綠能產業發展，並取得國際認證成為綠色港口，期透過高雄港旅運中心之示範場域，以及後續建置高雄港第七貨櫃中心，帶動臺灣各商港區陸續於114~115年完成儲創能設置，進一步朝能源轉型邁進。

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